martes, 14 de octubre de 2025

O futuro que vén será colectivo, ou non será futuro.

 

Día tras día, o cambio climático faise visible nas vilas, nas cidades e nas vidas das persoas que as habitan.

Mais o cambio climático é só un dos nove límites planetarios que manteñen o equilibrio da Terra, e a humanidade xa cruzou a maior parte deles. A perda de biodiversidade, o esgotamento dos recursos, a contaminación e a degradación dos ecosistemas son sinais dun planeta ao bordo do colapso.

Xa ninguén pode negar o evidente: a vida na Terra enfróntase hoxe aos desequilibrios que nós mesmos provocamos coa nosa ambición e coa nosa cegueira.

Moitas veces dísenos que a solución pasa por seguir medrando, pero “de forma verde”: coches eléctricos, enerxías limpas, tecnoloxía sostible. Soa ben, e sen dúbida son pasos necesarios, pero non chegan.
Porque o problema non é só o tipo de enerxía que usamos, senón a cantidade de enerxía e de recursos que consumimos.
Non se trata de cambiar de combustible, senón de cambiar de rumbo.
Non podemos seguir pensando que todo pode crecer sen límites nun planeta que xa amosa claros sinais de esgotamento.

Desgrazadamente, o medo da clase política a ter que explicar á cidadanía a necesidade dun cambio profundo de modelo económico —baseado na redución drástica do consumo e nas súas consecuencias sociais— lévanos a seguir crendo nun futuro pouco realista, onde a economía continúa medrando e as nosas vidas só poden mellorar a través dese crecemento.
Mais a realidade é ben distinta: nese crecemento sen límites está a nosa perdición, e tamén a nosa ruína, tanto civilizatoria como familiar e individual.

A cidadanía, do mesmo xeito que soubo erguerse e liderar o movemento contra o xenocidio en Gaza, ten agora que alzar a voz e reclamar responsabilidade e acción dos gobernos fronte á gran crise civilizatoria que nós mesmos desencadeamos: unha emerxencia ecolóxica, climática e social que ameaza o noso futuro común.

Non podemos permanecer impasibles, coma se nada pasase. Ignorar a enfermidade non fai que desapareza; polo contrario, só a agrava.

Non hai posibilidade de futuro sen un cambio de rumbo, e é imprescindible que sexamos nós, a cidadanía, quen o lidere.
As elites seguen aferradas á ilusión do beneficio inmediato, dispostas a quedar co último euro, aínda que iso supoña o colapso de todo o que coñecemos.

O cambio vén, queirámolo ou non, e só será xusto se o facemos nós, desde abaixo, con conciencia e solidariedade.
De non ser así, estaremos abocados a un mundo inxusto, insensible e indiferente á miseria e á dor.

Non se trata de volver atrás, senón de aprender a vivir doutro xeito: con menos exceso e máis sentido, con menos individualismo e máis comunidade.
Precisamos un mundo máis local, máis artesán, demandante de menos recursos, máis austero; centrado no benestar das persoas e do resto da vida: na saúde, nos coidados, na educación...
Un mundo que poidamos habitar con dignidade, sen destruír o que nos sostén.

Cada decisión conta, cada voz suma.
Porque o futuro non se espera: constrúese, e o noso deber é facelo posible antes de que outros decidan por nós ou o constrúan deixándonos fóra.

miércoles, 8 de octubre de 2025

O tren, espina dorsal da mobilidade sostible

Nun tempo no que todos os gobernos falan de sostibilidade, poucas políticas reflicten con tanta claridade as contradicións do noso modelo como as relacionadas co transporte. Mentres se anuncian ampliacións de aeroportos e  novas autoestradas, moitas liñas de tren seguen abandonadas ou con servizos mínimos.

O tren é, por definición, o medio de transporte máis sostible: consome moita menos enerxía por persoa que o coche, non xera emisións directas e pode funcionar con electricidade procedente de fontes renovables. Ademais, conecta vilas e cidades, ofrece igualdade de acceso á mobilidade e contribúe a fixar poboación no territorio.

Con todo, o investimento público continúa concentrándose en infraestruturas para o vehículo privado ou para o turismo de masas, mentres as redes de cercanías e os trens comarcais seguen sen apoio suficiente. Isto non é só unha cuestión técnica, senón tamén política: a mobilidade reflicte que tipo de sociedade queremos. Apostar polo tren é apostar por un modelo máis equitativo, máis próximo e máis resiliente fronte á crise climática.

A verdadeira mobilidade sostible non consiste en substituír coches de gasolina por coches eléctricos, senón en reducir a necesidade de desprazamentos e garantir transportes públicos de calidade. E nesa tarefa, o tren debería ser o eixo central do debate.

 

martes, 7 de octubre de 2025

Poderíase considerar adoctrinador para o alumnado de 6º de Primaria este texto de comprensión lectora, ou simplemente educativo e formativo?

O TREN E A MOBILIDADE SOSTIBLE

Nos últimos anos fálase moito de mobilidade sostible. Isto significa movernos dun lugar a outro sen danar o medio ambiente e garantindo que todas as persoas poidan facelo, vivan onde vivan.

O tren é un medio de transporte que contamina pouco, consome moita menos enerxía ca o coche e pode funcionar con electricidade de fontes renovables. Ademais, permite viaxar sen ter coche e une vilas e cidades, o que axuda a que moita xente poida seguir vivindo no seu lugar sen marchar a outro sitio.

Sen embargo, moitas liñas de tren pecháronse nos últimos anos e algunhas zonas nin sequera teñen conexión ferroviaria. Isto fai que moitas persoas teñan que usar o coche para todo, o que contamina máis e custa máis cartos.

Por iso, cando falamos de mobilidade sostible, tamén temos que pensar nas liñas de tren que deberían existir no futuro: trens de proximidade que cheguen ás vilas, ás comarcas e ás zonas rurais.

Non se trata só de cambiar coches de gasolina por coches eléctricos. O importante é ter máis trens e bos transportes públicos, que axuden a coidar o planeta e permitan que todas as persoas poidan moverse en igualdade.

 

PREGUNTAS ABERTAS SOBRE O TEXTO

  • Que zonas de Galicia (ou da túa comarca) pensas que deberían ter unha liña de tren no futuro? Por que?
  • Podes debuxar nun mapa o percorrido dese tren e explicar que vantaxes tería. 

Más plazas en los trenes de Media Distancia de Galicia


lunes, 6 de octubre de 2025

O turismo mariñeiro da Pobra. Un modelo de turismo rexenerativo baseado na cultura mariñeira e na cogobernanza local.

 

O turismo mariñeiro da Pobra non é só unha actividade turística: é un exemplo de como o turismo pode converterse nunha ferramenta de rexeneración ecosocial, e de como a colaboración entre institucións públicas e asociacións locais pode dar lugar a un modelo sostible e xusto.

Trátase dun modelo de cogobernanza local e rexenerativa, froito da cooperación entre o Concello, a través da Concellería de Turismo, e a asociación de mariscadoras Mar da Pobra.

A asociación achega o coñecemento real, a experiencia e a autenticidade, mentres que o Concello garante o apoio institucional, a promoción, a coordinación e a infraestrutura. Entre ambos constrúen un modelo de xestión compartida no que o turismo nace do propio territorio e pon en valor o seu patrimonio natural e humano.

As mariscadoras son o eixo do relato turístico: guían, explican e comparten o seu saber sobre o mar e o seu oficio. Cada visita convértese nunha experiencia de interpretación ambiental, un exercicio de respecto polo ritmo das mareas e polos ecosistemas intermareais.

Esta participación visibiliza e valoriza o papel fundamental que as mariscadoras desempeñan na sostibilidade da ría e na transmisión da cultura mariñeira.

O turismo mariñeiro da Pobra é unha actividade con profundo sentido ecosocial, cunha dimensión educativa, social e cultural que contribúe á conciencia ecolóxica e á defensa do ben común do litoral.

É un turismo de proximidade, participado e enraizado, que integra economía local, coidado ambiental e cultura viva: un exemplo claro de turismo rexenerativo que debería liderar a transformación do sector en Galicia.

                                  Turismo mariñeiro | A Pobra do Caramiñal

domingo, 5 de octubre de 2025

“El regreso del Oeste americano”

 Si un Estado poderoso puede atacar una embarcación en aguas internacionales, cerca de otro país, alegando “seguridad nacional” o “lucha contra el narcotráfico”, entonces se abre la puerta a que cualquier otro país haga lo mismo.

Es lo que ha hecho Estados Unidos en aguas internacionales, frente a las costas de Venezuela.

Vuelve el Oeste americano: el más fuerte impone su justicia, sin tribunales ni límites, y decide quién vive y quién muere.

Esta vez, además, se nos cuelga el vídeo en los medios y en las redes sociales.
Ejecuciones en vivo y en directo.

Y todo ante la mirada —no sé si perdida o simplemente desenfocada— de la cristiana Europa, que calla, observa y sigue comerciando mientras el derecho internacional se hace trizas (una vez más)  bajo el impacto de los drones.

 El Pentágono anuncia cuatro muertos en un nuevo ataque contra una supuesta narcolancha cerca de Venezuela


domingo, 28 de septiembre de 2025

Libre

 

Afogaba nunha mala palabra, nun mal xesto. Sufría co rexeitamento e a indiferencia.
Non se quería.
Dá gusto vela agora: forte, segura de si mesma, valente, alegre... libre. Non hai daga afiada que a fira. Avanza tranquila, sen medo, consciente dos obstáculos do camiño. Cando erra, asúmeo sen dramas. Serea. Rectifica e endereza o paso. Adiante, ata o infinito.
Ámase.
 
                                                                                                                                      
                                                                                                                                 A Pobra, 2016

sábado, 27 de septiembre de 2025

Participar é gobernar. Activarnos para construir futuro en comunidade.

 

Cando formei parte do goberno da Pobra tiven a oportunidade de comprobar algo que xa sabía: o máis importante non son as noticias que enchen portadas dos xornais, senón o que vivimos cada día na nosa vila.

No Concello fálase moito de problemas individuais, e todos son importantes porque afectan directamente á vida das persoas. Do mesmo xeito, tamén hai que atender cuestións puntuais, como a organización de eventos culturais ou deportivos. Sen embargo, co tempo comprendín que nada diso abonda por si só: o reto é máis fondo. O que realmente marca o presente e o futuro da comunidade son os problemas colectivos, os que teñen que ver coa vivenda, cos servizos sociais, co coidado das crianzas e das persoas maiores, coa mobilidade, co territorio ou coa nosa cultura..

Sen embargo, estou convencida de que resolver os problemas colectivos da vila non é só cousa do Concello. Fai falta que todas e todos participemos: falando, dando ideas, discutindo o que non funciona e propoñendo o que pode mellorar. Cando abrimos debates e nos implicamos, as solucións que saen en común son sempre mellores que as que se veñen desde arriba.

 Por iso creo que participar é gobernar. Non se trata só de opinar, nin de querer levar sempre a razón, senón de implicarse con espírito aberto: compartir ideas, escoitar ás demais persoas e buscar respostas colectivas. Cando o facemos, a democracia local medra e as decisións son máis xustas, máis útiles e máis compartidas.

Vivimos tempos de cambio que nos esixen estar á altura. A crise climática, o envellecemento da poboación, as desigualdades sociais ou o esgotamento de recursos son retos que non teñen resposta individual. Nestes tempos é imprescindible traballar en comunidade, porque só así poderemos construír solucións reais e preparar o futuro que queremos para nós e para as nosas familias.

En definitiva, o municipalismo é isto: entender que o futuro da nosa vila non depende só de quen goberna, senón da capacidade que teñamos como sociedade de activarnos e construír en común.